Тормозная система

Тормоза — единственная система, где экономия заканчивается не деньгами. Поэтому смотрим её целиком: колодки, диски, суппорты, шланги, жидкость.

Скрип — не всегда износ: часто виноваты закисшие направляющие суппорта, которые достаточно обслужить. Биение педали — обычно диски, но их иногда можно проточить вместо замены. Мягкая педаль — воздух или уставшая жидкость, а не «пора менять всё».

Тормозную жидкость меняют реже, чем нужно. Она набирает влагу, температура кипения падает — и на длинном спуске с Медеу или Шымбулака педаль уходит в пол именно поэтому. Проверяем её тестером, а не на глаз.