Охлаждение и выхлоп

Перегрев — это то, после чего ремонт мотора дорожает в разы. В пробках и на подъёме к Шымбулаку система охлаждения работает на пределе, и слабое место вылезает именно там.

Ищем причину до того, как поведёт головку: радиатор, помпа, термостат, вентилятор, патрубки, крышка расширительного бачка. Уходящий антифриз без видимой лужи — отдельный разговор: бывает, он уходит в цилиндры, и это важно поймать рано.

По выхлопу — прогар, гофра, глушитель, катализатор, а на дизелях TDI ещё и сажевый фильтр. Ревущий выхлоп кажется мелочью, но запах выхлопа в салоне — это уже вопрос безопасности, а не комфорта.